Technologie GRVNES DPF využívá porézní keramické nebo slitinové kovové filtry, které jsou tepelně a mechanicky odolné při provozu motoru.Filtry jsou sestaveny v modulárních polích v rámci bytových linek.Tyto modulární DPF filtry jsou stohovatelné, aby přizpůsobily kapacitu snižování pevných částic specifickým potřebám motoru.konstrukce filtru také umožňuje mnohem větší zachycování sazí a „skladovací“ kapacitu než jiné filtry.Teploty regenerace filtru a protitlaky jsou nízké a zůstávají v mezích OEM.
Filtry DPF, potažené katalyzátorem odolným vůči síře, který snižuje teplotu potřebnou pro oxidaci částic, umožňují vyhoření částic nebo „pasivní regeneraci“ pomocí tepla z výfuku motoru při teplotách až 274 °C, v závislosti na sazích motoru. Výroba.Na rozdíl od některých sazových filtrů může omezit produkci NO₂, což znamená, že se nemusíte starat o regulované vedlejší produkty.