Úprava výfukových plynů lodního motoru
Technický úvod
Společnost Grvnes na ochranu životního prostředí vyvinula po letech usilovného výzkumu sadu denitračního systému „grvnes“ SCR pro úpravu oxidů dusíku v odpadních plynech vypouštěných námořními generátory.Po speciální konstrukci může systém stále realizovat vysoce účinný provoz za podmínek nestabilní teploty výfukových plynů a kvality plynu;Důležité díly odolají běžným nečistotám v skládkovém plynu a zajistí dlouhodobý stabilní provoz systému.
Technické výhody
1. Vysoká rychlost reakce.
2. Může být aplikován na denitraci při nízkých, středních a vysokých teplotách.
3. Vyspělá a spolehlivá technologie, vysoká účinnost denitrace a snížení úniku amoniaku.
4. Rovnoměrné vstřikování čpavku, nízký odpor, nízká spotřeba čpavku a relativně nízké provozní náklady.
Technické informace
„Bezpečnější navigace, čistší oceány a pohodlnější navigace“ je pracovním účelem a cílem Mezinárodní námořní organizace a příslušných námořních úřadů na celém světě.
U lodních dieselových motorů jsou škodlivé výfukové emise především dieselových motorů.NOx (ve kterém ne je 95 %), Sox (ve kterém S02 je 95 % a S03 je 5 %), HC, CH2, Co, C02 a další plyny a emise částic (PM) způsobují různou míru poškození životního prostředí.Je vidět, že výfukové emise kormidlového dieselového motoru jsou jedním z důležitých faktorů ovlivňujících globální kvalitu ovzduší a životního prostředí, abychom chránili zemské prostředí, na kterém žijeme.
Grvnestech vyvinul zařízení pro kontrolu černého kouře a zařízení pro kontrolu oxidů dusíku pro snížení a kontrolu znečištění ovzduší způsobeného kormidlem lodi.
Níže jsou diskutovány především metody pro snížení pevných částic (PM) a oxidů dusíku (NOx):
Metody snižování pevných částic (PM):
Odpadní plyn upravený lapačem částic (DPF) vyvinutým společností grvnes může dosáhnout úrovně lingmanovy černoty I a nižší.
Metody redukce oxidů dusíku (NOx):
Denitrační systém SCR vyvinutý společností grvnes může splňovat příslušné normy.Denitrační systém Grvnes-scr může přizpůsobit schéma zpracování odpadních plynů jedna ku jedné podle různé teploty výfukových plynů a složení odpadních plynů.